Belle, l’Alfa Romeo Giulia 2 l’est très certainement. Sur le plan stylistique, il faut bien avouer que la Giulia est une grande réussite, un peu dans la tradition d’Alfa Romeo. Le constructeur italien nous a en effet habitués à des voitures au design alléchant, mais il nous a aussi habitués à quelques couacs au niveau de la fiabilité. Est-ce toujours le cas avec la Giulia 2 ? Voici l’avis d’Ewigo sur le sujet.
Le grand retour d’Alfa Romeo
Depuis l’arrêt de la 159 en 2013, Alfa Romeo a complètement déserté le segment des berlines familiales… jusqu’en 2016 et la présentation de la toute nouvelle Giulia, qui a marqué le grand retour du constructeur italien sur ce segment particulier. Nous vous le disions, la Giulia 2 est une grande réussite esthétique. Sensuelle à souhait, elle s’inscrit parfaitement dans la pure tradition italienne, à l’instar de la Giulietta ou encore des autres modèles mythiques du constructeur transalpin. Le grand atout de la Giulia est donc son look, mais aussi son habitacle particulièrement sportif.
Seul bémol : la qualité moyenne des matériaux et le manque de technologies de pointe avant le restylage de 2020, surtout quand on les compare aux allemandes, les références du segment (BMW série 3, Mercedes Classe C et Audi A4). Cela dit, Alfa reste fidèle à sa réputation en termes de plaisir de conduite, la Giulia étant une propulsion. A ce niveau, la Giulia 2 n’a rien à envier à une BMW série 3, la référence en la matière.
Mais quid de la fiabilité ? C’est la bonne surprise de cette Giulia 2. Historiquement, Alfa Romeo a pêché à ce niveau. On lui connaît en effet de grandes défaillances en matière de fiabilité. Tout cela a changé avec la Giulia 2, certes pas parfaite, mais qui s’est beaucoup améliorée dans ce département.
Alfa Romeo Giulia 2 : les qualités
Outre son look, le gros point fort de l’Alfa Romeo Giulia est son dynamisme exceptionnel. Nous irons jusqu’à dire que c’est la berline la plus dynamique du marché, grâce à un châssis sportif et à la propulsion. Le plaisir de conduite est au rendez-vous, principalement sur les petites routes sinueuses. Cela nous amène à parler des performances de la voiture. Là encore, la Giulia se démarque de la concurrence, quelle que soit la puissance du moteur. Les accélérations, les reprises et la vitesse de pointe sont effectivement très bonnes, le tout en étant très sobre en motorisation diesel.
Bonne nouvelle pour les amateurs des belles machines italiennes : la Giulia décote très vite pour un modèle premium, on la retrouve donc à des tarifs semblables à ceux d’un modèle généraliste sur le marché de l’occasion. Enfin, nous vous en parlions, elle est particulièrement fiable, ce qui marque une vraie rupture avec la réputation d’Alfa Romeo à ce niveau.
Les défauts de la Giulia 2
Nous avons noté une habitabilité arrière en-deçà de la moyenne du segment. Elle est, au mieux, moyenne, et la place aux jambes est réduite. C’est aussi le cas de la garde au toit et de la largeur du véhicule. De plus, la technologie à bord laisse un peu à désirer, surtout lorsqu’on la compare avec les principales concurrentes de la Giulia 2, notamment la Volvo S60 et autres BMW série 3 ou Audi A4. En effet, la voiture ne dispose pas de conduite autonome, ni de vision nocturne et encore moins de vue 3D pour le parking.