Quelles sont les voitures les moins populaires en France et dont le volume de vente frôle le ridicule ? C’est exactement la question à laquelle on répond aujourd’hui ! C’est parti !
Marché automobile français : quels sont les modèles les moins vendus ?
Selon Prestige Cars avis, plusieurs modèles de voitures se sont montrés discrets, présentant des niveaux de vente quasi-dérisoires. C’est le cas notamment de la Subaru XV et de la Land Rover Discovery qui ont écoulé respectivement trois et deux exemplaires. Subaru, surfant sur une dynamique remarquablement négative a constaté aussi avec stupéfaction qu’aucun modèle Forester n’a été vendu entre 2022 et 2023 !
Le modèle bZ4X de Toyota ne se porte guère mieux, puisque cette année il n’a réalisé aucune vente, principalement en raison de problèmes de production.
En revanche, vous serez ravi d’apprendre que 8 Ferrari SF90 et même 17 SF90 Spider ont été vendues au cours des cinq premiers mois de l’année. Finalement, Ferrari a vendu plus de voitures que Subaru ou Maserati entre janvier et mai.
Du côté des constructeurs japonais, seulement 23 Honda E ont été vendues entre janvier et mai, soit deux fois moins que les 296 GTB de Ferrari sur la même période en France. C’est une performance décevante pour une voiture électrique censée être adaptée à la conduite en ville et donc susceptible d’intéresser un large public. Cependant, la Honda E n’est pas la seule voiture électrique à décevoir : la Mercedes EQC, qui n’a jamais réussi à percer sur le marché, n’a trouvé que 60 clients en cinq mois. En comparaison, BYD, qui vient tout juste de lancer l’Atto 3 en France, en a déjà immatriculé davantage.
Chez Suzuki, les versions rebadgées de Toyota ne se sont pas beaucoup mieux vendues : 132 Swace et 136 Across ont été écoulés.
Parmi les constructeurs français, la déception vient principalement de DS : seuls 131 exemplaires de la « 9 » ont été vendus jusqu’au 30 mai. Bien que cette voiture soit très coûteuse et donc élitiste en termes de prix, elle n’a pas réussi à rivaliser avec les constructeurs allemands malgré certaines qualités indéniables.
Les voitures électriques les moins bien classées
L’examen des ventes de voitures en ce début d’année 2023 met en évidence une réalité surprenante du marché français : le paysage des ventes de voitures électriques est dominé par un nombre restreint de modèles. Une multitude de véhicules se trouvent dans les profondeurs du classement des ventes. La raison en est simple : une grande majorité des voitures électriques vendues en Europe aujourd’hui sont des modèles haut de gamme. Les Mercedes EQC, EQE/EQS, Audi Q8 e-tron, Jaguar I-Pace, Tesla Model X et S, BMW iX, Porsche Taycan, Volkswagen ID.Buzz (qui est en cours de lancement)… la liste des modèles de voitures électriques confidentielles est interminable. Bien que l’offre soit de plus en plus abondante, elle est aussi trompeuse : en dehors des Tesla Model Y Propulsion, Dacia Spring, Peugeot e-208 et Renault Mégane E-Tech, les ventes de voitures électriques chutent rapidement.