HOT ! M*n様 シビック　ユーロタイプR FN2用　テイン車高調整タンバーセット　リア

シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。全日本ラリーに参戦するために作成しました。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。リアキャンバーアダプター。ワイトレ5穴。【未走行】MAQs ヘルパースプリング id65 50mm 2k。デイズルークスB21A TEIN ダウンサス フロント純正ストラット付き。Swift直巻きスプリング。送料無料　40アルファード新車外し　サス。ハイラックス 1インチリフトアップブロック。【正規品】ベンツ W463 G63 AMGビルシュタイン製 ショックアブソーバー。FD2 シビック タイプR TEIN FLEX Z 車高調。NーBOX JF4車高調　TEIN FLEX Z。タナベ up210 rav4 サスペンションスプリング。a*c様 ワゴンR　ラパン　アクスル。チャラバネ・ID70（69-70兼用）-H140。アルトワークス車高調ザッキーさん専用。zvw30 30 プリウス フルタップ車高調　ピロアッパーBLITZ 長穴加工済。ゆ*う様 ハイドロ　シリンダー　ローライダー　コンパクト　EFシビック カスタム。スバル　レガシィ　br9 純正アッパーマウント前後セット。ND ロードスターのショックアブソーバー 4本。30アルファード.ヴェルファイア。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。不明点はご質問ください。