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HOT ! New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット アバルト

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New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット アバルトの詳細情報

New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット アバルト 500/595/695 312 2007スロットルペダルのコネクター間にかませることで、スロットルフィールをコントロールできるようです。アヒル商会 独立アクスル書類一式。実車にて使用されていたものです。青*星様 HA36Sアルト ワークス・RS 123型 5AGSフロアシフトキット。背面の両面テープは剥がそうとした際、製品タグも剥がれそうだったためそのままにしています。ランドクルーザー70系kzj78取外し パワーロッキングハブ ジャンク。箱、説明書は付属しません。ウッドシフトノブ オリーブウッド スケボーリメイク 寄木 ハンドメイド。以下商品説明より適合車種[メーカー]フィアット [車種]500/595/695 [型式]312 [年式]2007~ [備考]※現車コネクター形状確認PPT搭載されるプログラムは、走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる【スポーツ/スポーツプラス/エコ(フューエルセーブ)】の3モード。未使用 インプレッサ GDB GVB GRB VAB フロントデフ クスコLSD。また各モードには+3~-3(7段階)の微調整機能が搭載されていますので、車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを調整(マッチング)することができます。スバル STI ST35022ST090 シフトノブ AT ステラ R1 R2。ドライバーに違和感を感じさせず”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、アクセルオン時の制御だけではなく、アクセルオフ(アクセルを緩める)時の制御も重要なポイントです。86 zn6 BRZ 前期純正デフ トルセンデフ。もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、PPTではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより“人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。CUSCO クスコ ステアリングラックブッシュ SST付きBRZ GR86。PPTの優れたプラグイン機能は、その名の通り【追加電源不要+配線不要+エンジン&補器への接合不要+設定不要】。JZX100 JZX90 WELD デフマウントカラー。取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、PPTの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、エンジンをかければ即PPTの優れたレスポンスを体感いただけます。シフトノブ 調整式 パープル/リアルカーボン 新品 / USDM JDM。PPTはシンプル&確実な取り付けで安全に、またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。ウッドシフトノブ 寄木 オリーブウッド スケボーリメイク ハンドメイド。

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