HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。TRUST(トラスト) GReddyブローオフバルブFV2 単体。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。VWルポ　燃料　プレッシャーバルブ　75015。値下げ依頼は自由です。トヨタ/レクサス 純正イグニッションコイル 8本。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。SOLEX 40パイ ミクニキャブレター 4型　当時物 旧車　部品取りなど。以下、T-racing の説明書きです。GRβRStuneⅡ様 リクエスト 2点 まとめ商品。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。JZX100 プラグカバー タペットカバー エンジンカバー 1JZ-GTE。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。【新品】日産L6/L4 カムシャフト用　カムスプロケット　スライド調整式　L型。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。【新品】NGK U5052ダイレクトイグニッションコイル 48536 4本セット。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。ホンダ S2000 AP2 エンジン ヘッドカバー 再塗装品 ゴールド。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。トラスト　プロフェック　使用期間少なめ。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。日産エクストレイル　NT32 O2センサー　前後。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。80系ハリアー 純正エンジンカバー。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。激安王。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。☆未使用社外品☆ダイハツ ミラ L275S エアコンコンプレッサー。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。180/240SX・S13シルビア 純正ECU水温センサー 未使用新品。